IP Mix Plus 2 Olio lubrificante di qualità, a base minerale, con bassissimo contenuto di ceneri, formulato per tutti i moderni motori a 2 tempi benzina con prestazioni medio alte, di ciclomotori, moto e scooter, operanti nelle più severe condizioni di esercizio e sottoposti ad esasperati ritmi termici.

Da impiegarsi in miscela con benzina alle percentuali previste dai Costruttori.

Proprietà Del Prodotto

Lubrificante formulato con oli base minerali di qualità superiore e con speciali additivi che conferiscono al prodotto un elevato standard prestazionale, superiore ai convenzionali oli per i motori a 2 tempi esistenti in commercio.

Le principali caratteristiche del prodotto sono:

• Alta tenacità del velo lubrificante, elevato potere untuosante, massima efficienza e rendimento del motore che sono il massimo dei livelli qualitativi compatibili con gli oli minerali.

• Elevata protezione contro l’usura e la corrosione, in tutte le condizioni di esercizio.
• Eccellenti proprietà anti-grippanti agli alti regimi di rotazione.
• Bassissima fumosità allo scarico, e pertanto è raccomandato per percorsi cittadini.
• L’utilizzo secondo le percentuali consigliate dai singoli costruttori, evita la formazione di incrostazioni sul pistone, sulle luci e sulle valvole di scarico ed all’interno delle gole, sedi delle fasce elastiche.
• Impiegato in dosi corrette, riduce al minimo l'imbrattamento della marmitta di scarico.
• Supera tutte le prove analitiche, tecniche e motoristiche richieste dai più importanti Costruttori di motocicli internazionali, in combinazione con la benzina verde.

Applicazioni

L’ IP Mix Plus 2 è formulato per l’impiego nei moderni motori a 2 tempi benzina, a lubrificazione separata o su motori a 2 tempi a lubrificazione diretta (a miscela) di moderni motocicli e scooter.

La sua additivazione lo rende indicato in quei motori particolarmente compressi, con alto numero di giri, sottoposti a severe condizioni di esercizio, ove l'attrito degli organi in movimento raggiunge valori elevati: motori da cross, trial, kart, ecc.

Pre-diluito per conferirgli un’ idonea viscosità, per l’utilizzo nei sistemi a lubrificazione separata e per una rapida e completa
miscelazione con la benzina.

Consigliato per motori ad alte prestazioni, raffreddati ad aria o a liquido.

Pre-miscelazione:

• Il tappo (misurino) della confezione contiene circa 20ml di olio:
• Miscela al 2%: 1 tappo per litro di benzina
• Miscela al 4%: 2 tappi “ “ “ “
• Miscela al 6%: 3 “ “ “ “ “
• Sul contenitore da lt.1, in prossimità della striscia bianca verticale per il controllo del livello del prodotto contenuto, vi sono le tacche di riferimento del volume, ogni tacca corrisponde a circa 100ml di lubrificante:
• Miscela al 2%: 1 tacca per 5 lt di benzina
• Miscela al 3%: 1 “ “ 3,5 lt “ “
• Miscela al 4%: 1 “ “ 2,5 lt “ “
• Miscela al 5%: 1 “ “ 2 lt “ “

Specifiche

L’IP Mix Plus 2 soddisfa pienamente le esigenze dai maggiori Costruttori del settore, supera ampiamente le specifiche internazionali previste dall'API

(American Petroleum Institute) dalla JASO (Japanese Automobile Standards Organisation) e dalla ISO (International Standards Organization):

• API TC
• JASO Classification: JASO FD
• ISO Classification: ISO-L-EGD

Caratteristiche Medie Indicative

• Caratteristiche Metodo Valore
• Colore ASTM D 1500 3.0
• Densità a 15°C, Kg/lt. ASTM D 4052 0,874
• Viscosità cinematica a 40°C, mm2
• /s ASTM D 445 74
• Viscosità cinematica a 100°C, mm2
• /s ASTM D 445 10
• Infiammabilità C.O.C. °C ASTM D 92 240
• Punto di scorrimento, °C ASTM D 97 -27
• Ceneri solfatate, %p. ASTM D 874 <0,1

(I valori analitici riportati in questa scheda tecnica informativa, sono relativi alle normali tolleranze di produzione e non costituiscono una specifica, possono essere variati anche senza preavviso)