Olio Motore Benzina/Diesel Totalmente Sintetico Lubrificante IP Sintiax Eco HY 0W-20
Lubrificante totalmente sintetico con altissime proprietà Fuel Economy, sviluppato per rispondere alle esigenze delle autovetture benzina/diesel e veicoli diesel leggeri di ultima generazione.
E’ adatto anche per veicoli ibridi (HEV), Mild o FullHybrid, ed ibridi Plug-in (PHEV), equipaggiati con motori che richiedono un lubrificante 0W-20 con specifica ACEA C5.
CARATTERISTICHE (VALORI TIPICI)
| Massa volumica a 15 °C | ASTM D 4052 | kg/l | 0.847 |
| Viscosità a 100 °C | ASTM D 445 | mm²/s | 8.3 |
| Viscosità a 40 °C | ASTM D 445 | mm²/s | 43.0 |
| Indice di viscosità | ASTM D 2270 | - | 170 |
| Viscosità a freddo C.C.S. (-35°C) | ASTM D 5293 | cP | 6080 |
| Punto di scorrimento | ASTM D 97 | °C | -33 |
| TBN | ASTM D 2896 | mg KOH/g | 7.0 |
PROPRIETA' E PRESTAZIONI
IP Sintiax Eco HY 0W-20 è stato appositamente studiato per ridurre gli attriti interni del motore ed offrire risultati eccezionali in termini di risparmio di carburante e conseguente riduzione delle emissioni.
La notevole stabilità all’ossidazione e la bassa volatilità delle basi sintetiche impiegate assicurano un’elevata resistenza alla degradazione alle alte temperature e minori consumi di olio.
L’eccellente fluidità del prodotto permette una pronta ed efficace lubrificazione anche alle basse temperature, facilitando le partenze a freddo e prolungando la vita del motore.
Assicura un’eccellente lubrificazione del motore in tutte le condizioni di funzionamento, anche le più gravose (inclusi i ripetuti Stop & Start del traffico cittadino).
Grazie alle straordinarie proprietà del suo innovativo pacchetto di additivi, protegge il motore dall’usura e riduce la formazione di depositi, mantenendo il motore pulito ed efficiente.
In virtù della sua moderna tecnologia di formulazione a basso contenuto di ceneri è pienamente compatibile con tutti i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (catalizzatori, SCR, filtri antiparticolato), assicurando la loro perfetta efficienza e contribuendo a diminuire le emissioni del motore.
Con la sua evoluta formulazione consente di prevenire o ridurre la LSPI (Low Speed Pre-Ignition), un fenomeno di combustione anomala che può provocare forte rumorosità del motore, fino a causare notevoli danni meccanici (rottura di candele, pistoni, cuscinetti, etc.) in presenza di eventi ripetuti.
SPECIFICHE ED APPROVAZIONI
Supera le specifiche dei seguenti Costruttori di autoveicoli:
- ACEA C5
- API SP
- VCC RBS0-2AE
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